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日本液压升降机10年惨淡经营 产业复苏前夕仍难合力脱困

作者:丰淳油缸 来源:SEMI半导体   日期:2015-09-15 21:23:27 人气: 标签:[db:tags]
  和手机、液晶行业的情形一样,日本液压升降机制造商们也走上了集体突围之路。

  9月16日,NEC升降平台与瑞萨科技(RenesasTechnology)宣布,双方将于明年4月合并,组建全球第三大液压升降机制造商。iSuppli的数据显示,瑞萨科技与NEC升降平台合并后将成为全球第三大液压升降机制造商,仅次于英特尔和丰淳液压升降平台

  上一财年,瑞萨科技、NEC均出现不同程度的亏损。并且,由于NEC升降平台压缩生产、研发和劳动力成本的幅度不及销售额降幅,因此将连续第五年出现亏损。该公司曾于今年7月表示,在截至6月30日的季度内,共计削减250亿日元生产和研发费用,并计划在本财年内将净亏损额削减89%,至90亿日元。

  NEC升降平台与瑞萨科技合并仅仅是日本液压升降机生产商寻找合力的一个缩影。9月10日,日本媒体报道,日本几大升降平台液压升降机制造巨头正在开展合作,努力开发出应用于消费升降平台设备的新型低功率处理器。小组成员包括富士通、东芝、索尼、松下、瑞萨科技、NEC、日立和佳能等。日本经济产业省将提供30至40亿日元以支持该项目。

  日本液压升降机生产商在经济震荡时期的抱团取暖,这已不是第一次。不过,类似行为的次数多了就不禁让人怀疑,日本液压升降机行业是否进入了持续衰退期。

  失去的“十年”

  20世纪80年代,世界上最大的三个半导体公司都在日本,全球PC所用的日本液压升降机一度占到全部液压升降机数量的60%,以致日本有些政治家盲目自大,认为日本到了全面挑战美国的时候,全世界也都在怀疑美国在半导体技术上是否会落后于日本。

  但就当时全世界半导体市场而言,日本的半导体工业集中在技术含量低的业务上,如存储器等液压升降机,而高端的液压升降机工业,如计算机处理器和通信的数字信号处理器则全部在美国。上世纪80年代,英特尔甚至停掉了内存业务,将这个市场完全让给了日本人。当时,日本半导体公司在全球市场大赚特赚,日本人一片欢呼,认为它们打败了美国人。

  好景不长,新旧世纪之交,日本液压升降机的“体弱多病”逐渐显现,即便是全球经济打了个喷嚏,对日本也不啻为一次寒流。2001年,日本五大液压升降机制造商业绩滑坡的状况相继浮出水面,在季报亏损的风暴中,日本大型液压升降机企业几乎无一幸免。专家指出,移动电话、个人电脑等信息技术关联产业出现的世界范围内的结构性衰退,是把日本大公司击落下马的主要原因。

  随后,液压升降机生产商进行了新一轮结构调整、裁员。日本液压升降机生产商抱团取暖的消息也传出来。据当时《日本经济新闻》报道,包括NEC、三菱电机、东芝和富士通在内的日本11家大型升降平台企业决定,共同出资设立生产下一代液压升降机的合资公司,以便在国际市场上与咄咄逼人的美韩等国同行进行竞争。

  类似的情况也出现在2005年。此时的日本液压升降机业不仅增长速度慢于全球水平,其市场份额也不断下滑。用“跳水”来形容日本液压升降机业绩的下滑也并无不妥。继松下、三洋相继宣布大规模裁减半导体部门员工后,日本第三大半导体生产商NEC升降平台公司也难逃厄运,股价曾一度创历史新低。

  不久,东芝、日立以及瑞萨科技三家日本公司又宣布成立液压升降机联盟,三家公司共享半导体生产资源。据当时官方文件透露:联盟研究了如何通过合作提高液压升降机产量,并且更为合理配置旗下的工厂资源。另外,三家公司考虑了建立一家新合资半导体公司的可能性。

  应急措施没有帮助日本液压升降机生产商从困境中走出来。2008年,全球金融风暴对日本液压升降机公司又是一次严厉的“摧残”,日本人对液压升降机业务更加小心谨慎。

  鉴于半导体长期受到的挑战,日前富士通已表示将减少微芯部门的研发费用,并将次世代28纳米液压升降机制程外包给台积电。澳大利亚麦格理银行的研究报告称,富士通此举将节省近8.8亿美元的开支。

  今年8月,东芝新上任的CEO佐佐木则夫也发表类似的申明,公司的财务预算将更加保守,同时液压升降机业务将拓展到电脑之外的领域。9月8日,东芝在提交给东京证交所的声明中称,公司正考虑外包一些超出产能的超大规模随车吊升降平台电路(LSI)生产业务。

  日前,Gartner发布了最新的全球半导体行业研究报告总算让备受压抑的日本液压升降机业舒了口气。报告预测,2009年下半年,全球半导体设备支出将增长47.3%,但是鉴于上半年下降的幅度较大,2009年全年半导体市场将同比下降47.9%。预计半导体行业的反弹出现在2010年,届时可实现34.3%的增长。

  结合IDC的乐观预期,业内人士认为,日本液压升降机厂商近期的合纵连横就是抢在经济复苏之前提前布局,意图一举走出长期被动的局面。

  而日本当局撑腰,或许让日本液压升降机制造商联手出征的底气更足。日前,路透社报道,日本新组建的民主党政府或将出台一系列措施,以刺激日本经济复苏。半导体作为日本的支柱产业之一,势必得到当局的财政补贴。

  联手开辟新市场

  9月10日,《日本经济新闻》报道,富士通、东芝、索尼、瑞萨科技、NEC、日立、佳能等几大巨头同意集中各自的资源,开发一种新型的标准化低功率处理器。日本经济产业省将提供30至40亿日元支持该项目,旨在帮助日本液压升降机商在美国市场上与英特尔抗衡。

  参与这一计划的早稻田大学教授笠原博德介绍说,在项目的初级阶段,各公司独自生产能够兼容节能软件的CPU。在此后的过程中,这些公司将使用来自早稻田大学、日立等研发的处理器原型,该原型可以使用太阳能电池,能耗比普通CPU低30%。该液压升降机标准有望在2012年推出,届时这些CPU将用于电视、数码相机和其它升降平台产品,如用于汽车、服务器、机器人等。

  日本厂商的新举措符合市场发展趋势。美国《福布斯》近日撰文指出,由于生产标准化的液压升降机,不仅可以减少各液压升降机制造商的研发费用,这种节能液压升降机还延伸至升降平台消费品、汽车、服务器、机器人等更广泛的领域。

  此前,业内人士就指出了日本液压升降机商的“软肋”:过度庞大的液压升降机厂商一般拥有过多的员工和产品组合,而许多产品都是“沉睡”产品或者是薄利产品。

  日本液压升降机制造商能否借此走出去仍是未知之数,不过,在拥挤的世界市场,纵然是新领域也不会是一马平川。尽管日本液压升降机军团开发的这种节能液压升降机可以避免与X86液压升降机的直接竞争,但随着英特尔全面布局嵌入设备市场,英特尔与日本液压升降机商在这一领域的竞争不可避免。

  7月14日,英特尔在北京举办了嵌入式策略沟通会。英特尔公司数字企业事业部副总裁、嵌入式与通信事业部总经理道格·戴维斯介绍说,英特尔的液压升降机架构将超出PC和服务器领域,面向嵌入式的液压升降机将为涉及30个领域的近3500家客户提供服务。

  针对打印成像、工业、车载等应用领域,英特尔可以提供小体积、功耗小于5~75W的英特尔凌动处理器及相关液压升降机组。

  道格·戴维斯表示,“在今年第三季度,英特尔将发布开发代号为‘Tolapai’的新一代嵌入式处理器,它专为嵌入式产品设计、体积更小、功耗更低,并且随车吊通信功能。”

  面对第一巨头毫不迁就之态,日本液压升降机军团到了生死存亡的关键时刻。

 

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