丰淳
常州市丰淳液压油缸厂
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CDL1系列工程液压缸

   CDL1系列工程液压缸是吸收力士乐技术专门研制的工程油缸,缸径由¢25至¢500mm活塞杆径¢14至250mm,行程长度最高至10m,公称压力为16MPa,最大工作压力24MPa密封件全部采用Parker和Merkel两家德国公司产品,安装长度短,工作可靠,装拆方便易于维修,连接方式多样,适用于工程机械、矿山、起重运输、港口﹑冶金等各种行业。在CDL1系列工程液压缸(缸径40~500)的两端极限位置上,可设置抗高压型电感式接近开关,装置紧凑,安装调整方便,省去运动机构上设计和安装极限开关的繁琐环节,为设计和安装调整提供极大的方便。在缸头和缸底都为法兰式固定的油缸上可配置内置式位移传感器,使液压缸可根据工况需要准确停位,充分发挥液压缸的机械化、自动化功能,实现高速、精确的工业自动控制。

型号选择
CD L1 M00 / 100 / 56 / 150 B 1X / B 1 C H U M W W
CD -单杆液压缸
L1 -系列
M00-安装方式:M00=无安装元件(1);MP1=缸底叉形吊环(4);MP5=缸底铰接吊环(2)(4);
MF3=缸头圆法兰(3);ME7=缸头圆法兰(4);ME4=缸底圆法兰(3);
ME8=缸底圆法兰(4);MT4=耳轴(5)
100 -活塞直径mm
56 -活塞杆直径mm
150 -行程长度mm
B-设计原理:A=缸头和缸底都为法兰式固定(4);B=法兰缸头,焊接缸底(4);
C=拧入式缸头和缸底(1);D=拧入式缸头,焊接缸底(2)
1X -系列:10至19为安装连接和接口尺寸不变
B -连接油口:B=管螺纹;D=SAE法兰连接
1 -连接油口在缸头和缸底上的位置(参见右下图)
C -活塞杆结构形式:C=镀硬铬;K=镀镍+镀铬(适用于海上及强腐蚀环境)
H -活塞杆端头:H=外螺纹;F=带有铰接吊环头;L=带有铰接吊环头CGA;R=带有叉形吊环头CCKH
U -缓冲部位:D=两端缓冲,自动调整式;K=缸底缓冲,自动调整式; S=缸头缓冲,自动调整式;U=无缓冲
M -密封形式:M=标准密封系统;T=低摩擦(4);A=V型组合密封圈组(4)
W -选项1:NJR=在缸头端加接近开关;NJL=在缸盖端加接近开关;NJ=在两端加接近开关;
NTM=NT型数字量位移传感器;NTF=NT型模拟量位移传感器;NDM=ND型数字量位移传感器;
NDF=ND型模拟量位移传感器;W=无选项
W -选项2:Y=活塞杆延长以mm为单位用文字书写;W=无选项
注解:(1)=仅限于活塞直径¢25至¢32mm
(2)=仅限于活塞直径¢40至¢200mm
(3)=仅限于活塞直径¢25至¢200mm
(4)=仅限于活塞直径¢220至¢500mm
(5)=XV或XU耳轴位置必须用文字以mm为单位给出


M00安装方式尺寸 φ40-φ125mm缸径

                  

φ220-φ500缸径


MP1安装方式尺寸
φ220-φ500mm缸径


MP5安装方式尺寸
φ40-φ125mm缸径 

             
MF3/ME7安装方式尺寸
φ25-φ32mm缸径

         
MF4安装方式尺寸
φ25-φ32mm缸径

           
ME8安装方式尺寸
φ220-φ500mm缸径


MT4安装方式尺寸
φ25-φ32mm缸径 

       
φ220-φ500mm缸径


铰接吊环头外形尺寸
Φ25~Φ32缸径 Φ40~Φ200缸径


安装块尺寸


销轴尺寸


铰接吊环头CGA尺寸


叉形吊环头CCKH尺寸


内部结构图
φ25-φ32mm缸径 

              
内部结构图
φ160-φ200mm缸径 

               


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